France bridge collapse: 50-tonne lorry ‘probably caused accident’ | Jembatan Prancis runtuh: truk seberat 50 ton diduga penyebab kecelakaan | Kaitannya dengan asuransi CECR – Civil Engineering Completed Risks

BBC – 19 November 2019

A bridge collapse that killed two people in south-western France was apparently caused by a lorry that weighed too much, prosecutors say.

Two vehicles plunged into the River Tarn, north of Toulouse, when the bridge near the village of Mirepoix-sur-Tarn fell down on Monday morning.

One of the vehicles, a lorry, weighed more than 50 tonnes, prosecutors said.

The suspension bridge, built in 1931, could take a maximum weight of 19 tonnes.

“The fact that this heavy vehicle took the bridge… currently seems to be the immediate and apparent cause of the accident,” prosecutor Dominique Alzeari said at a news conference on Tuesday.

A 15-year-old girl and the truck driver were killed in the accident. The girl was travelling in a car with her mother when the bridge detached from suspension cables and collapsed into the river, authorities said.

The injured mother was pulled from the water by bystanders.

Five people were also seriously injured, including two rescuers and local people who had tried to save victims.

 

The truck driver, whose body has been found, was transporting drilling equipment across the bridge to his company, located a few hundred metres (yards) from the bridge.

On Monday Eric Oget, mayor of Mirepoix-sur-Tarn, suggested warnings about the bridge’s weight restriction – displayed at either side of the crossing – might have been ignored.

“From time to time I have actually seen very heavy vehicles using the bridge,” Mr Oget told the BBC.

“We have always been vigilant in carrying out checks with the municipal police, to stop them when we see it, but there are times when we do not see them.”

 

The bridge – 155m long and almost 7m wide – dates back to 1931 and was described by Mr Oget as a “very important crossing point” in the region.

It was renovated in 2003 by Haute-Garonne council and last inspected late last year, showing no structural problems.

Some 25,000 bridges around France are in need of urgent repair work, according to a Senate report from June.

Senator Herve Maure, who oversaw the audit, told AFP news agency on Monday: “The state of our bridges poses a real danger. If a bridge which is not listed as dangerous collapses, what is the situation of those bridges which were clearly identified as dangerous?”

Free Translation:

Jembatan Prancis runtuh: truk seberat 50 ton diduga penyebab kecelakaan | Kaitannya dengan asuransi CECR

Sebuah truk seberat 50 ton mengemudikan jembatan ketika jembatan itu runtuh, kata jaksa penuntut

Sebuah jembatan runtuh yang menewaskan dua orang di Prancis barat daya tampaknya disebabkan oleh sebuah truk yang terlalu berat, kata jaksa penuntut.

Dua kendaraan jatuh ke Sungai Tarn, sebelah utara Toulouse, ketika jembatan di dekat desa Mirepoix-sur-Tarn jatuh pada Senin pagi.

Salah satu kendaraan, sebuah truk, beratnya lebih dari 50 ton, kata jaksa penuntut.

Jembatan gantung, yang dibangun pada tahun 1931, dapat mengambil berat maksimum 19 ton.

“Fakta bahwa kendaraan berat ini mengambil jembatan … saat ini tampaknya menjadi penyebab langsung dan nyata dari kecelakaan itu,” kata jaksa penuntut Dominique Alzeari pada konferensi pers pada hari Selasa.

Seorang gadis berusia 15 tahun dan sopir truk tewas dalam kecelakaan itu. Gadis itu bepergian dengan mobil bersama ibunya ketika jembatan terlepas dari kabel suspensi dan jatuh ke sungai, kata pihak berwenang.

Ibu yang terluka ditarik dari air oleh penduduk yang melihat.

Lima orang juga terluka parah, termasuk dua penyelamat dan warga setempat yang berusaha menyelamatkan para korban.

Jembatan, yang dibangun pada tahun 1931, dirancang untuk menahan beban maksimal 19 ton.

Pengemudi truk, yang mayatnya ditemukan, sedang mengangkut peralatan pengeboran melintasi jembatan ke perusahaannya, yang terletak beberapa ratus meter dari jembatan.

Pada hari Senin Eric Oget, walikota Mirepoix-sur-Tarn, menyarankan peringatan tentang pembatasan berat jembatan – ditampilkan di kedua sisi persimpangan – mungkin telah diabaikan.

“Dari waktu ke waktu saya benar-benar melihat kendaraan yang sangat berat menggunakan jembatan,” kata Oget kepada BBC.

“Kami selalu waspada dalam melakukan pemeriksaan dengan polisi kota, untuk menghentikan mereka ketika kita melihatnya, tetapi ada kalanya kita tidak melihat mereka.”

Jembatan – panjang 155 m dan lebar hampir 7 m – tanggal kembali ke 1931 dan digambarkan oleh Mr Oget sebagai “titik persimpangan yang sangat penting” di wilayah tersebut.

Jembatan direnovasi pada tahun 2003 oleh dewan Haute-Garonne dan terakhir diperiksa akhir tahun lalu, tidak menunjukkan masalah struktural.
Kecelakaan itu menarik perhatian pada keamanan jembatan, setahun setelah 43 orang tewas ketika sebuah jembatan ambruk di kota Genoa Italia.

Sekitar 25.000 jembatan di seluruh Perancis membutuhkan pekerjaan perbaikan yang mendesak, menurut laporan Senat dari Juni.

Senator Herve Maure, yang mengawasi audit, mengatakan kepada kantor berita AFP pada hari Senin: “Keadaan jembatan kita menimbulkan bahaya nyata. Jika sebuah jembatan yang tidak terdaftar sebagai berbahaya runtuh, bagaimana situasi jembatan-jembatan yang dengan jelas diidentifikasi sebagai berbahaya?”

Pelatihan terkait:

https://cepagram.com/index.php/2019/11/14/one-day-workshop-dam-hydro-power-plant-construction-risks-insurance-puri-denpasar-kamis-26-desember-2019/

https://cepagram.com/index.php/2020/02/10/psm-workshop-analisis-asuransi-infrastruktur-polis-cecr-munich-re-sub-limit-endorsement-1000-dan-aplikasinya-puri-denpasar-jakarta-kamis-20-februari-2020/