Insiden Bendungan Turki memicu bencana banjir dan membuka tempat suci seorang nabi

0
368

Turkish Dam incident triggers disaster flood and reveals a shrine of a prophet

We are getting used to it: “No one was killed, we are happy” –became a standard  reaction to “better” incidents at large-scale dams   which are on the rise this year. So far in 2018 just on the RwB’s record large dam accidents happened in China, Colombia, Kenya, Laos, Myanmar, Russia. On December 13, in a “mild man made emergency” one of three gates of Dicle dam on Tigris has broken pouring water in unprepared downstream valley and partially submerging UNESCO World Heritage Site. Besides poor maintenance and lack of  public participation in water management, the case illustrates how local downstream communities feeling “protected by a dam”   quickly lose flood-adaptation skills and awareness. As waters in reservoir subside local local community also regains temporary access to ancestral graves and homes. Which dam bursts next? RwB

Tigris dam tomb of Elisha

The Tomb of Elisha (Al-Yasah,  Eliseus) – a prophet of Islam, Judaism and Christianity comes into sigh decorated by mussels in Carikoren neighborhood on reservoir bottom, along with graveyards of local villagers first to be seen since submerged in 2000. Dailymail.co.uk

Disaster Flood in the Tigris – Made by a Turkish Dam
Press Release by Mesopotamia Ecology Movement , 19.12.2018
On the evening of the 13th December 2018 one of the three spillway gates of the Dicle Dam at the Tigris River in Turkish-Kurdistan has broken. Since then the water level in more than 200 km downstream river stretch increased up to 6 meters and flooded a big area of land along the river with hundreds of affected settlements. Fortunately nobody died, but the physical and agricultural destruction is enormous and unique for the last decades.

The Dicle Dam has been constructed for electricity, irrigation and drinking water supply in the north of the province of Diyarbakir with a height of 75 m and a volume of 595 Mio. m³ and is in full operations since 2000. Its reservoir has been filled so much after long and intensive rainfalls that the dam operator, the state owned energy company EÜAŞ, had to activate the spillway in order to release water from the dam reservoir. The result of the bursting of one of the three gates is the release of constantly 1600 m³ per second water. This will continue until the water level in the dam reservoir will fall 11 meters which is expected for these days.

Considering that the annual average flow of the Tigris in this river stretch is less than 100 m³/sec the dimension of the flood is better understandable.

Before the construction of the Dicle and the upper Kralkizi Dam – also large – the Tigris had every 10-15 years such a high flow rate. The people along the Tigris organized live corresponding to these natural floods which have been cut with the operation of these two dams. Since 2000 people started to settle down in the former flooding areas of the Tigris River. As there were several hours for the warning by state authorities no people have been killed by the flood. But many thousands people spent the night outside with temperatures around zero degree. Among the affected areas is also the lower parts of the historical Hevsel Gardens in the city of Diyarbakir which belongs to the UNESCO World Heritage Site. Also the city neighbourhood Dicle, a number of cafeterias in the urban area, several fisheries, more than 15 sand quarries and other business facilities have been destroyed partly or completely.  imageIt is assumed that due to poor maintenance and lack of training of the dam personal the gate of the dam spillway has burst. The day after the chamber of civil engineers (IMO) of Diyarbakir stated that these two aspects may have contributed mainly to this disaster. In this framework for example the gates need to be replaced on time what is questioned. In the first days after the bursting of the gate, the risk was very high that the other two gates could experience the same and the upper Kralkizi Dam as well because the Kralkizi dam was also full and rains continued; luckily at a low level. The IMO criticized furthermore that “the DSI (State Hydraulic Works; responsible state body for water policies) did not take the right decisions when one week before the disaster the rain started. Because of economic reasons the dam reservoir has not been emptied at an early stage. Probably it was supposed the rain would stop soon. Since the disaster the dam site is controlled by the army and only few DSI employees are observed. Very limited information is shared.

The chamber of geology engineers (JMO) of Diyarbakir raised that a critical problem is that the Tigris in the upper 150 km stretch and several large tributaries are categorized only as a creek. This status means that no areas of flood risk have been classified along the Tigris river which includes the urban area of Diyarbakir. If necessary flood risk plans would have been developed and corresponding measures against settlements and other constructions in the wetlands taken, thousands of people would have not been affected gravely. In its statement on the 17th December 2018, the JMO proposed a plan how to implement a better policy. It needs to be stated that profession organizations like JMO or IMO are not included in any planning or discussion on dam and water policies.

The Mesopotamia Ecology Movement (MEM) criticized that the current state policies aim to dominate fully nature with engineering and narrow economic approaches. Further the MEM stated: „One day the nature will strike back, but in a harsh way. What we need is less extractivism and more harmony with nature. In the next days we will understand better the destruction. We think that with the mentality the state will be the source for more disasters. We need no large dams, but small solutions for water supply, developed and operated by local people which lead to much less consumption. The Tigris should not be used for electricity, rather the river ecosystem needs to be renaturated.“

The disaster caused by bursting of the spillway gate of the Dicle Dam shows how problematic and destructive the dam policies of the Turkish state is organized. It focus on maximum production of electricity and irrigation without taking into consideration peoples rights to land, livelihoods and basic services, balance and diversity of ecosystems and cultural heritage (Tigris within Turkish state is source of first human settlements). The state constructs and operates dams and related water infrastructures without any participation and transparency.
In this sense the worst case is the Ilisu Dam and Hydroelectric Power Plant at the lower Tigris in construction. If constructed it will lead to grave social, cultural, ecological and downstream impacts and consequently is one of the most controversial dams worldwide. There is still time to stop construction of the Ilisu Dam which is equivalent to highest destruction along 136 km Tigris River and 250 km tributaries and even in the downstream river parts until South Iraq.
Link for pictures see Firat News Agency (ANF), 18.12.2018

Free Translation:

Insiden bendungan Turkish memicu bencana banjir dan membuka tempat suci seorang nabi

Kita sudah terbiasa berkata: “Tidak ada yang terbunuh, tidak apa-apa” – menjadi reaksi standar terhadap insiden yang dikatakan “lebih baik” di bendungan skala besar yang meningkat tahun ini. Sejauh ini pada tahun 2018 hanya pada catatan RwB (River Without Boundaries) kecelakaan bendungan besar terjadi di Cina, Kolombia, Kenya, Laos, Myanmar, Rusia. Pada tanggal 13 Desember, dalam “manusia ringan yang membuat keadaan darurat” salah satu dari tiga gerbang bendungan Dicle di Tigris telah pecah menuangkan air di lembah hilir yang tidak siap dan sebagian merendam Situs Warisan Dunia UNESCO. Selain pemeliharaan yang buruk dan kurangnya partisipasi publik dalam pengelolaan air, kasus ini menggambarkan bagaimana komunitas hilir lokal merasa “dilindungi oleh bendungan” dengan cepat kehilangan keterampilan dan kesadaran adaptasi dengan banjir. Ketika air di reservoir mereda, komunitas lokal juga mendapatkan kembali akses sementara ke kuburan leluhur dan rumah. Bendungan mana yang meledak selanjutnya? RwB

Tigris dam tomb of ElishaMakam Elisa (Al-Yasah, Eliseus) – seorang nabi Islam, Yudaisme, dan Kristen mulai menghela nafas dihiasi oleh kerang di lingkungan Carikoren di dasar reservoir, bersama dengan kuburan penduduk desa pertama yang terlihat sejak terendam pada tahun 2000. Dailymail. co.uk

Bencana Banjir di Tigris – Disebabkan oleh Bendungan Turki
Siaran Pers oleh Gerakan Ekologi Mesopotamia, 19.12.2018

Pada malam tanggal 13 Desember 2018 salah satu dari tiga gerbang spillway Dam Dicle di Sungai Tigris di Turki-Kurdistan telah rusak. Sejak saat itu ketinggian air di lebih dari 200 km di hilir sungai meningkat hingga 6 meter dan membanjiri area tanah yang luas di sepanjang sungai dengan ratusan pemukiman yang terkena dampak. Untungnya tidak ada yang mati, tetapi kehancuran fisik dan pertanian sangat besar dan unik selama beberapa dekade terakhir.

Bendungan Dicle telah dibangun untuk pasokan listrik, irigasi dan air minum di utara provinsi Diyarbakir dengan ketinggian 75 m dan volume 595 juta m³ dan beroperasi penuh sejak tahun 2000. Waduknya telah terisi sangat banyak setelah curah hujan yang panjang dan intensif sehingga operator bendungan, perusahaan energi milik negara EÜAŞ, harus mengaktifkan jalur pelimpah untuk melepaskan air dari reservoir bendungan. Hasil dari meledaknya salah satu dari tiga gerbang tersebut adalah pelepasan air secara konstan 1600 m³ per detik. Hal ini akan berlanjut sampai ketinggian air di reservoir bendungan akan turun 11 meter yang diharapkan untuk hari ini. Mempertimbangkan bahwa aliran rata-rata tahunan Tigris di bentangan sungai ini kurang dari 100 m³ / detik, dimensi banjir lebih mudah dipahami.

Sebelum pembangunan Dicle dan Bendungan Kralkizi atas – juga besar – Tigris setiap 10-15 tahun memiliki laju aliran yang tinggi. Orang-orang di sepanjang Tigris yang terorganisir hidup sesuai dengan banjir alam ini yang telah dipotong dengan pengoperasian kedua bendungan ini. Sejak 2000 orang mulai menetap di bekas daerah banjir di Sungai Tigris. Karena ada beberapa jam untuk peringatan oleh otoritas negara, tidak ada orang yang terbunuh oleh banjir. Tetapi ribuan orang menghabiskan malam di luar dengan suhu sekitar nol derajat. Di antara daerah yang terkena juga bagian bawah dari Hevsel Gardens yang bersejarah di kota Diyarbakir yang menjadi milik Situs Warisan Dunia UNESCO. Juga Dicle lingkungan kota, sejumlah kafetaria di daerah perkotaan, beberapa perikanan, lebih dari 15 tambang pasir dan fasilitas bisnis lainnya telah hancur sebagian atau seluruhnya.
Diasumsikan bahwa karena pemeliharaan yang buruk dan kurangnya pelatihan ahli bendungan, gerbang bendungan telah pecah. Sehari setelah dewan insinyur sipil (IMO) Diyarbakir menyatakan bahwa dua aspek ini mungkin telah berkontribusi terutama pada bencana ini. Dalam kerangka kerja ini misalnya gerbang perlu diganti tepat waktu apa yang dipertanyakan. Pada hari-hari pertama setelah pecahnya gerbang, risikonya menjadi sangat tinggi sehingga dua gerbang lainnya bisa mengalami hal yang sama dan bendungan Kralkizi atas juga penuh dan hujan terus turun; untungnya di level rendah. IMO mengkritik lebih lanjut bahwa “DSI (State Hydraulic Works; badan negara yang bertanggung jawab untuk kebijakan air) tidak mengambil keputusan yang tepat ketika satu minggu sebelum bencana, hujan mulai turun. Karena alasan ekonomi, reservoir bendungan belum dikosongkan pada tahap awal. Mungkin itu seharusnya yang dilakukan sebelum hujan berhenti. Sejak bencana bendungan dikendalikan oleh tentara dan hanya beberapa karyawan DSI yang terlihat. Informasi yang sangat terbatas dibagikan.

Dewan insinyur geologi (JMO) Diyarbakir mengangkat bahwa masalah kritis adalah bahwa Tigris di bagian atas 150 km dan beberapa anak sungai besar dikategorikan hanya sebagai sungai. Status ini berarti bahwa tidak ada area dengan risiko banjir yang diklasifikasikan di sepanjang sungai Tigris yang termasuk wilayah perkotaan Diyarbakir. Jika rencana risiko banjir yang diperlukan akan dikembangkan dan langkah-langkah yang sesuai terhadap pemukiman dan konstruksi lainnya di lahan basah diambil, ribuan orang tidak akan terkena dampak parah. Dalam pernyataannya pada 17 Desember 2018, JMO mengusulkan rencana bagaimana menerapkan kebijakan yang lebih baik. Perlu dinyatakan bahwa organisasi profesi seperti JMO atau IMO tidak termasuk dalam perencanaan atau diskusi tentang kebijakan bendungan dan air.

Gerakan Ekologi Mesopotamia (MEM) mengkritik bahwa kebijakan negara saat ini bertujuan untuk mendominasi sepenuhnya alam dengan teknik dan pendekatan ekonomi yang sempit.

Lebih lanjut MEM menyatakan: “Suatu hari alam akan menyerang balik, tetapi dengan cara yang keras. Yang kita butuhkan adalah kurang ekstraktifisme dan lebih harmonis dengan alam. Di hari-hari berikutnya kita akan lebih melihat kehancuran terjadi. Kami berpikir bahwa dengan mentalitas negara akan menjadi sumber lebih banyak bencana. Kita tidak memerlukan bendungan besar, tetapi solusi kecil untuk pasokan air, dikembangkan dan dioperasikan oleh penduduk setempat yang menyebabkan konsumsi jauh lebih sedikit. Tigris tidak boleh digunakan untuk listrik, melainkan ekosistem sungai perlu dinaturasi ulang. ”
Bencana yang disebabkan oleh pecahnya gerbang spillway Dam Dicle menunjukkan betapa besar tingkat problematis dan destruktifnya kebijakan bendungan negara Turki. Ini fokus pada produksi maksimum listrik dan irigasi tanpa mempertimbangkan hak-hak masyarakat atas tanah, mata pencaharian dan layanan dasar, keseimbangan dan keanekaragaman ekosistem dan warisan budaya (Tigris di negara Turki adalah sumber pemukiman manusia pertama). Negara membangun dan mengoperasikan bendungan dan infrastruktur air terkait tanpa partisipasi dan transparansi.

Dalam hal ini kasus terburuk adalah Bendungan Ilisu dan Pembangkit Listrik Tenaga Air di Tigris bagian bawah dalam konstruksi. Jika dibangun itu akan menimbulkan dampak sosial, budaya, ekologi, dan hilir yang serius dan akibatnya merupakan salah satu bendungan paling kontroversial di seluruh dunia. Masih ada waktu untuk menghentikan pembangunan Bendungan Ilisu yang setara dengan kerusakan tertinggi sepanjang 136 km Sungai Tigris dan 250 km anak sungai dan bahkan di bagian hilir sungai sampai Irak Selatan.
Tautan untuk gambar, lihat Firat News Agency (ANF), 18.12.2018

Diterjemahkan bebas dan ditulis oleh Ir. Russel Effandy AAAI-K. IPGDI. DIPL.CII. – http://www.cii.co.uk/membership/local-and-global/goodwill-ambassadors/russel-effandy-biography/

Contact Us:
(Untuk info lebih detail & konsultasi gratis tentang Risk Engineering)
+628129992037 (Russel Effandy)
+6281293617419 (Cepa Jasa Indonesia Center – CJIC)

russel-effandy
Russel Effandy

 

Facebook Comments

Facebook Comments